成都大运云内机蓝牌平板运输车 大运 SCS5040TPBCGC型平板运输车 CGC1042HDE33E 1995单排,万里扬五档带副,3300轴距,8.25R16钢丝胎, 1080(8吨后桥),200*8大梁 底盘型号 CGC1042HDE33E 总质量4495 额定载质量400 整备质量 3900 额定载客:3(人 外形尺寸:5995×2400×26000(mm) 轴数:2 轴距:3300.3550(mm) 轮胎数:6 轮胎规格:7.50R16,8.25R16 弹簧片数:9/9+6,9/11+8,4/3+3,9/3+3,4/9+6,3/3+3 较高车速: 90(km/h) 选装排半驾驶室,选装前面罩、前部灯具、前保险杠、徽标样式及安装位置,选装侧防护。 仅选用该底盘3300mm,3550mm轴距。防护装置材料为:后防护与车辆结构为一体, 由车辆构件代替,故豁免,下边缘离地高度450mm,侧防护材料Q235,螺栓连接。 ABS生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,型号:ABS-E 4S/4M; 浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE ABS-II; 广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,型号:CM4XL-4S/4M; 芜湖伯特利汽车*系统有限公司,型号:WBTL-ABS。 发动机技术参数 排放标准:GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 燃料种类:柴油 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw) YN38CRE1 昆明云内动力股份有限公司 3760 95 成都大运平板运输车平板拖车/量身定制的大运平板运输车 该车适用于公路路面机械、摊铺机、 铁铣机、压路机以及工程履带设备等各种公路、**、建筑大型施工机械设备的转场运输。 它具有灵活方便、自主上下(各履带式工程设备可自行上下平台,*其他任何起吊设备及辅助工具)、 升降自如(跳板采用内隙自调液压增力式装置,可自行升降)的特点。**采用串联式平衡悬挂, 运输道路无论平整、凹凸,悬挂系统都能均衡受力,从而保证了车辆在运输过程中*无损坏。 安装防滑条,保证被运输车辆的*性。各种不同宽度的工程履带设备均能上下。 底盘配置:大运1995宽驾驶室,3300轴距,万里扬5挡带副,200、230mm大梁, 7吨、8吨加强型后桥,7.50R16、8.25R16钢丝胎,ABS,中控,电动玻璃,方向助力 蓝牌平板运输车生产标准: 平板底板横梁采用80*80*4/100*100*5mm方管,横梁间距250-280mm左右一根, 边框采用10/12mm槽钢,边框和横梁对接处满焊,底板采用5/6/8/10mm花纹板, 轮胎上部加铺5/8mm花纹板,斜坡面铺装8/10mm花纹板,爬梯支撑板采用8/10mm花纹板, 支撑板下部采用10/12mm槽钢横拉加固,龙门架外框、横梁采用8/10mm槽钢制作, 龙门架和边框采用8/10mm花纹板斜拉连接,边框和尾部采用10/12mm槽钢斜拉连接, 爬梯采用双弹簧加强型设计,采用三道筋+双弹簧加固焊接, 采用120*60*5mm/140*80*6mm矩形钢制作,爬梯翻转轴均可加注黄油,斜坡处带后支腿。 选装:1、车厢两侧可采用手动加宽或者液压加宽300-500mm。 2、车厢前后可采用液压加长300-600mm。 3、爬梯可制作液压爬梯或折叠加长型液压爬梯。 4、车厢两侧可加装货箱栏板。 5、前部加装随车起重吊机。 6、淋水器、工具箱。 平板运输车上装部分的质量好坏,钢材标准、焊接工艺、骨架布置及爬梯设计起到关键作用, 每个客户在不同的路况及拖载的**设备不同,骨架布置、用料标准都有一定的特殊要求, 加固加厚位置也不同。单纯的比价格,得到的只能是偷工减料生产的次品。 我厂衷心的建议客户在订车时抽出宝贵的两三天时间,车间按您要求的车辆标准按需生产, 让您买到一个质量有**的产品。 我们坚持以质量为本,为您提供质量*,性价比高的平板车,坚持创自己的品牌, 生产让客户满意的车辆。全国各地可送货上门,货到满意后付款, 我们坚持以*的质量,优惠的价格让您满意。